電機(jī)車不能啟動(dòng)，斬波驅(qū)動(dòng)盒+5V指示燈閃亮怎么回事？c
電機(jī)車不能啟動(dòng)，斬波驅(qū)動(dòng)盒+5V指示燈閃亮怎么回事？
調(diào)速給定器、大電容、IGBT 模塊、斬波控制驅(qū)動(dòng)盒均已換新后，該電機(jī)車仍不能啟動(dòng)，需對(duì)新斬波控制驅(qū)動(dòng)盒進(jìn)行檢測(cè)，拆 1 臺(tái)在用電機(jī)車的同型號(hào)斬波控制驅(qū)動(dòng)盒再次更換，仍存在故障。測(cè)小電源盒+24 V 電源輸出正常，控制驅(qū)動(dòng)盒上±15 V、+5 V、E+ 端子約 110 V也正常，可排除斬波控制驅(qū)動(dòng)盒不良問(wèn)題，依次拔掉斬波控制驅(qū)動(dòng)盒上IGBT模塊、±15 V、調(diào)速給定器的連線分別試驗(yàn)。當(dāng)拔掉調(diào)速給定器的連線時(shí)，+5 V指示燈不再閃爍，說(shuō)明調(diào)速給定器不良。拆下調(diào)速給定器，檢查測(cè)量后正常，重新裝回試驗(yàn)，故障消失，說(shuō)明******次更換調(diào)速給定器時(shí)安裝不當(dāng)，接觸不良，導(dǎo)致+5 V電壓對(duì)地時(shí)而短路。再通電試車，電機(jī)車正常運(yùn)行。
以上就是電機(jī)車不能啟動(dòng)，斬波驅(qū)動(dòng)盒+5V指示燈閃亮怎么回事的介紹。
上一頁(yè)：變頻電機(jī)車變頻器的環(huán)境要求及外觀要求有哪些？
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礦用湘潭電機(jī)車配件順利出口海外，品質(zhì)護(hù)航全球礦山建設(shè)
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發(fā)表時(shí)間：2026-04-07 -
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5噸防爆湘潭電機(jī)車在煤礦現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定高效作業(yè)
近日，公司收到煤礦客戶發(fā)來(lái)的5噸防爆湘潭電機(jī)車工作視頻，視頻中該設(shè)備正牽引著滿載的梭式礦車在礦區(qū)平穩(wěn)穿梭。視頻畫面清晰呈現(xiàn)了5噸防爆蓄電池電機(jī)車的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)，其靈活穿梭于礦區(qū)巷道的姿態(tài)，充分展現(xiàn)了設(shè)備的適...
發(fā)表時(shí)間：2026-03-23 -
我司技術(shù)團(tuán)隊(duì)赴海外礦山開展售后服務(wù)，保障湘潭電機(jī)車穩(wěn)定運(yùn)行
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發(fā)表時(shí)間：2026-03-16 -
非洲客戶來(lái)訪，順利完成礦用湘潭電機(jī)車考察及訂單簽訂
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發(fā)表時(shí)間：2026-03-09 -
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發(fā)表時(shí)間：2026-02-24 -
2.5噸蓄電池電機(jī)車和3噸蓄電池電機(jī)車發(fā)往海外
年關(guān)將至，我司為國(guó)外客戶定制生產(chǎn)的2.5噸蓄電池電機(jī)車和3噸蓄電池電機(jī)車已完成裝車，正式發(fā)貨。此次發(fā)貨的車型均按照客戶要求定制生產(chǎn)，性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠，可滿足海外礦山及工程運(yùn)輸作業(yè)需求。隨同電機(jī)車一同發(fā)出...
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工礦井下電機(jī)車在礦山和井下工作面的運(yùn)輸中起著至關(guān)重要的作用。其中，使用雙電機(jī)牽引工礦井下電機(jī)車已成為一種常見的配置選擇，這是有充分原因的。以下是為什么工礦井下電機(jī)車通常采用雙電機(jī)牽引的一些重要原因：1....
發(fā)表時(shí)間：2026-02-07 -
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一批8噸蓄電池湘潭電機(jī)車及客戶定制采購(gòu)的配套配件，已圓滿完成所有出口流程，順利啟運(yùn)發(fā)往海外客戶指定地點(diǎn)。8噸蓄電池湘潭電機(jī)車配置精準(zhǔn)貼合海外作業(yè)需求，采用600軌距設(shè)計(jì)，適配海外礦山常見軌道規(guī)格，搭載先進(jìn)...
發(fā)表時(shí)間：2026-02-02 -
井下架線式電機(jī)車的制動(dòng)效果受什么影響？
井下架線式電機(jī)車的制動(dòng)效果是確保安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。制動(dòng)效果的好壞受到多種因素的影響，主要包括以下幾個(gè)方面：1. 粘重與粘著系數(shù)：粘重是指井下架線式電機(jī)車自身的重量，粘著系數(shù)是指車輪與軌道之間的摩擦...
發(fā)表時(shí)間：2026-01-31 -
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發(fā)表時(shí)間：2026-01-24
